國(guó)家能源局近日發(fā)布了《關(guān)于下達(dá)2016年全國(guó)風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案的通知》。通知指出，為認(rèn)真做好風(fēng)電發(fā)展工作，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，能源局統(tǒng)籌考慮各地區(qū)風(fēng)電開發(fā)建設(shè)現(xiàn)狀和市場(chǎng)消納情況，編制了2016年全國(guó)風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案。

通過相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年風(fēng)電開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目較大，可以預(yù)見風(fēng)電項(xiàng)目仍將會(huì)是我國(guó)能源開發(fā)的一個(gè)重要方式。相應(yīng)的，相關(guān)風(fēng)電建設(shè)的配套產(chǎn)品需求量不會(huì)減少。 風(fēng)電用緊固件產(chǎn)品附加值高，利潤(rùn)高，但是目前生產(chǎn)制造風(fēng)電用緊固件的企業(yè)并不普遍。但是，環(huán)保清潔能源開發(fā)將是全球外來發(fā)展的趨勢(shì)，因此，緊固件企業(yè)應(yīng)該看到這事實(shí)，重視企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量及研發(fā)，可以不要一味在普通標(biāo)準(zhǔn)件市場(chǎng)廝殺，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，才有更廣闊的市場(chǎng)，才有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
高強(qiáng)度螺栓的生產(chǎn),無論是原材料供應(yīng),還是一致性生產(chǎn),都已不算是汽車行業(yè)最尖端的問題,相關(guān)設(shè)備、技術(shù)工藝可以通過各種途徑盡快完善。國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)度螺栓產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn),關(guān)鍵原因之一是企業(yè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)積累不足,企業(yè)沒有做足夠的努力。以螺栓表面處理工藝為例,螺栓材質(zhì)與所固定的零部件材質(zhì)不同時(shí),需要對(duì)產(chǎn)品添加涂層,保證足夠摩擦力,防止螺栓腐蝕脫落,而這看似簡(jiǎn)單的涂裝環(huán)節(jié)則需要企業(yè)積累無數(shù)的試驗(yàn)數(shù)據(jù),陳光祖表示。

此外在車用螺栓行業(yè),我們不僅要關(guān)注高強(qiáng)度,還要關(guān)注高精密,例如發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴上使用的超小螺栓。高強(qiáng)度、高精密同為汽車螺栓產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。

借鑒外國(guó)螺栓產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式,國(guó)內(nèi)的緊固件企業(yè)應(yīng)該適時(shí)地調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),改變生產(chǎn)模式,如在日本,一家螺栓企業(yè)很可能僅有幾個(gè)人,是完全由機(jī)械加手工組成的制作模式,并且業(yè)務(wù)相對(duì)單一,僅做某幾種螺栓或負(fù)責(zé)生產(chǎn)螺栓的某一道工序。多家這樣的企業(yè)串聯(lián)則形成了一個(gè)完整的螺栓制作產(chǎn)業(yè)鏈。這樣的企業(yè)專業(yè)性非常強(qiáng),產(chǎn)品精益求精。
據(jù)介紹，這些零部件廠商的全線產(chǎn)品將直通中馳車福平臺(tái)，減少中間環(huán)節(jié)，為全國(guó)汽修機(jī)構(gòu)提供有保障的高質(zhì)量產(chǎn)品與技術(shù)支持，使汽修機(jī)構(gòu)可以為車主提供更安心、更高性價(jià)比的配件及服務(wù)，幫助汽修機(jī)構(gòu)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，改善汽車后市場(chǎng)大環(huán)境。這是國(guó)際汽車零部件品牌巨頭首次授權(quán)國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)垂直電商平臺(tái)進(jìn)行產(chǎn)品銷售。

“我們的努力方向始終就是要降低汽配供應(yīng)成本，提高供應(yīng)鏈效率，幫助汽車維修領(lǐng)域提高服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，并使得最終車主用戶獲得更高的權(quán)益?！敝旭Y車福電子商務(wù)有限公司董事長(zhǎng)張后啟表示，中馳車福還在不斷引入增值服務(wù)，建立覆蓋全國(guó)汽修廠的“中馳汽車服務(wù)聯(lián)盟”、車主會(huì)員社群與會(huì)員俱樂部，努力成為國(guó)內(nèi)最專業(yè)的汽車后市場(chǎng)“B2B2C+O2O”平臺(tái)。