新大洲A7月23日晚間公告稱，公司全資子公司新大洲投資擬與中航發(fā)展、中航飛機(jī)、漢川機(jī)床、漢中匯融在陜西省漢中航空產(chǎn)業(yè)園共同出資設(shè)立中航飛機(jī)航空零組件制造股份有限公司（簡稱“合資公司”）。合資公司擬以飛機(jī)零件配套起步，并逐步承接轉(zhuǎn)包訂單，發(fā)展成為國際民機(jī)零件轉(zhuǎn)包合格供應(yīng)商。

合資公司注冊資本為2.5億元，其中中航發(fā)展現(xiàn)金出資9000萬元，占比36%；中航飛機(jī)以漢中飛機(jī)分公司現(xiàn)有轉(zhuǎn)包生產(chǎn)訂單、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、無形資產(chǎn)和現(xiàn)金出資和現(xiàn)金出資8750萬元，占比35%；漢川機(jī)床現(xiàn)金出資2500萬元，占比10%；新大洲投資現(xiàn)金出資2500萬元，占比10%；漢中匯融現(xiàn)金出資2250萬元，占比9%。

公告稱，國際民用飛機(jī)零件和國內(nèi)各飛機(jī)主機(jī)廠零件配套需求市場空間巨大。合資公司的組建，將有利于發(fā)揮主要股東乃至國內(nèi)航空零組件制造內(nèi)部協(xié)同效應(yīng)、優(yōu)化資源配置。上述項(xiàng)目通過創(chuàng)新金融資本經(jīng)營方式，利用民間資本的融合效應(yīng)，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，通過產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)聚集發(fā)展效應(yīng)，提升公司航空制造國際、國內(nèi)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)能力。
無獨(dú)有偶，與特斯拉“緋聞”已久的西泵股份，在近日對投資者的回復(fù)中，一方面否認(rèn)其與特斯拉的關(guān)系，另一方面則保留了對新能源汽車的“渴求”。

西泵股份稱，公司已成功研發(fā)出電子水泵，可以根據(jù)客戶需求開發(fā)不同功率的電子水泵。公司沒有直接向特斯拉供貨，特斯拉希望投資者理性分析。同時，西泵股份稱，公司一向注重新能源汽車和電動車領(lǐng)域的相關(guān)研究，今后該領(lǐng)域是公司研究的一個主要方面。

昨日，西泵股份董秘席洪民在接受河南商報(bào)記者采訪時表示，在國家從上至下發(fā)展新能源汽車的背景下，新能源汽車一直是西泵股份發(fā)力的一個方向。

“目前在同新能源汽車的合作方面，公司一直與北汽新能源合作，每年為其提供數(shù)千只電子水泵。此外，公司還為奇瑞、長城等公司提供與新能源汽車配套的產(chǎn)品，但這都是試用?？傮w來看，這部分產(chǎn)值還無法與傳統(tǒng)汽車相提并論，不過從產(chǎn)品上來說，公司的電子水泵已經(jīng)具備了國內(nèi)領(lǐng)先水平，與國際最新技術(shù)不相上下?！毕槊癖硎尽?br> 豐田與日產(chǎn)汽車等日本國內(nèi)的全部14家汽車及摩托車公司，將在通用性高的零部件和車載半導(dǎo)體等方面統(tǒng)一規(guī)格。14家公司將在年內(nèi)選定成為統(tǒng)一規(guī)格對象的零部件和構(gòu)件，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化，以降低零部件的開發(fā)和生產(chǎn)成本。整個車企行業(yè)將攜手減少重復(fù)投資，提升日本汽車的競爭力。

豐田、日產(chǎn)和本田等8家乘用車公司以及日野汽車等4家卡車公司，再加上摩托車企業(yè)雅馬哈發(fā)動機(jī)和川崎重工將攜手成立“國際標(biāo)準(zhǔn)研討會”。用于車身的鋼板、鋼材和樹脂材料、控制汽車的半導(dǎo)體等有望成為統(tǒng)一規(guī)格的對象。