近年來(lái)隨著我國(guó)模具工業(yè)的迅猛發(fā)展，模具零件的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化和商品化工作，已具有較高的水平，也取得了明顯的進(jìn)步。

中國(guó)緊固件令世人矚目的發(fā)展速度，在使發(fā)達(dá)國(guó)家感到吃驚的同時(shí)，也讓他們發(fā)現(xiàn)一個(gè)新型的大市場(chǎng)，跨國(guó)公司魚貫而入。當(dāng)國(guó)內(nèi)企業(yè)忽然覺(jué)得在市場(chǎng)上生存得如此艱難時(shí)，強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已遍地開(kāi)花。

看到中國(guó)緊固件企業(yè)出口的產(chǎn)品大多屬于科技含量較低的低檔產(chǎn)品，主要依靠低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。在不了解目標(biāo)出口市場(chǎng)的前提下，盲目出口，使產(chǎn)品集中在少數(shù)市場(chǎng)上，打低價(jià)格戰(zhàn)，搶占市場(chǎng)份額。如果沒(méi)有核心技術(shù)，從世界分工的角度來(lái)講，中國(guó)緊固件企業(yè)可能越來(lái)越會(huì)在價(jià)值鏈最低的地方打工，最高的價(jià)值鏈都被別人占有。我們創(chuàng)造的緊固件重量和我們創(chuàng)造的緊固件價(jià)值會(huì)越來(lái)越大。

一方面，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，越來(lái)越多的跨國(guó)公司加速進(jìn)入中國(guó)。在調(diào)整了對(duì)中國(guó)的戰(zhàn)略之后，憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)市場(chǎng)上搶占了越來(lái)越多的市場(chǎng)份額，這使得國(guó)內(nèi)緊固件企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大、生存環(huán)境越來(lái)越惡劣。在這種情況下，反傾銷的調(diào)查和起訴便很容易降臨到中國(guó)緊固件企業(yè)身上。
近日，商務(wù)部辦公廳向中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展地區(qū)封鎖行業(yè)壟斷問(wèn)卷調(diào)查的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》)，旨在對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的潛在壟斷行為進(jìn)行調(diào)查。

整車企業(yè)也已開(kāi)始下調(diào)汽車配件價(jià)格了。昌河汽車宣布全系車型實(shí)施配件價(jià)格分批調(diào)整，首批調(diào)價(jià)于6月16日啟 動(dòng)。據(jù)悉，首批配件調(diào)價(jià)共計(jì)2200余項(xiàng)，重點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、大型鈑金件等產(chǎn)品，總降幅達(dá)30%，最高降幅達(dá)80%。同日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服 務(wù)有限公司宣布，將從7月1日起在全國(guó)范圍內(nèi)下調(diào)汽車保養(yǎng)費(fèi)用。

業(yè)內(nèi)人士稱，隨著商務(wù)部反壟斷調(diào)查的深入，汽車配件領(lǐng)域因壟斷而成的暴利冰山有望消解。

■反壟斷動(dòng)作頻頻

今年以來(lái)，多個(gè)部委及汽車相關(guān)行業(yè)反壟斷動(dòng)作頻發(fā)。

2月，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局局長(zhǎng)許昆林曾表示正對(duì)汽車配件縱向壟斷案做外圍調(diào)查。

3月，交通部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱已經(jīng)與國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院法制辦及其他相關(guān)部門進(jìn)行溝通，通過(guò)推進(jìn)關(guān)于汽車維修信息條例、法規(guī)的出臺(tái)，規(guī)范汽車維修市場(chǎng)。多名汽車行業(yè)專家稱規(guī)范汽車維修市場(chǎng)必須打破汽配壟斷。
圍繞這些問(wèn)題，中歐校友汽車產(chǎn)業(yè)俱樂(lè)部、上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院、法國(guó)馬賽KEDGE商學(xué)院以及中國(guó)汽車咨詢中心網(wǎng)等聯(lián)手，邀請(qǐng)來(lái)多位汽車零配件廠家、經(jīng)銷商以及業(yè)內(nèi)相關(guān)專家進(jìn)行深度探討。

圓桌嘉賓：

謝君山 馬勒貿(mào)易（上海）有限公司大中華區(qū)售后市場(chǎng)總經(jīng)理

慶巖 司庫(kù)伯貿(mào)易（上海）有限公司總經(jīng)理

張后啟 中馳配電子商務(wù)有限公司董事長(zhǎng)兼總裁

顧鈞 舍弗勒汽車售后中國(guó)地區(qū)總監(jiān)、CAF協(xié)會(huì)副主席

李斌 嘉之道汽車咨詢（上海）有限公司合伙人

顧鈞：在過(guò)去這幾年，中國(guó)后市場(chǎng)是風(fēng)起云涌，大家看到一頭壯牛，都想騎上去，結(jié)果騎上去的人現(xiàn)在下不來(lái)了。盡管有些人上了這頭牛騎牛難下，但還是有很多人想騎上牛，或者跟幾頭牛打交道。整個(gè)市場(chǎng)發(fā)生很大變化。