臺灣航太制造龍頭漢翔航空9月上市
發(fā)布日期:2017-02-27點擊次數(shù):發(fā)布者:admin
隨臺灣航太制造龍頭漢翔航空(2634)上市案獲證交所審議通過,將于今年9月掛牌,屆時航太族群將產(chǎn)生比價效應(yīng),吸引市場目光。
投資專家表示,臺灣航太產(chǎn)業(yè)主要題材有二,一是亞洲等新興市場對飛機需求高成長,波音與空巴兩大廠訂單能見度達6到7年;另油價維持高檔,國際航空運輸協(xié)會統(tǒng)計,2012到2014年燃油成本占航空業(yè)總成本逾3成,在2004年時僅占17%,因此飛機輕量化勢在必行,重量輕強度高碳纖維材料被大量引入飛機機體;另如豐達科、F-東明、三星等航太扣件供應(yīng)商,亦可能在漢翔上市時,出現(xiàn)族群連動現(xiàn)象。
近日,據(jù)日本紙品進出口協(xié)會網(wǎng)報道,韓國全州造紙近日與韓國新聞紙生產(chǎn)商Paper Corea互換了將清州工廠轉(zhuǎn)售的協(xié)議,繼續(xù)實施減產(chǎn)措施。
清州工廠是韓國最大的新聞紙生產(chǎn)商,全州造紙公司旗下的一家新聞紙生產(chǎn)廠,年產(chǎn)能為18萬噸。據(jù)稱,轉(zhuǎn)售協(xié)議經(jīng)韓國公正交易委員會批準認可后,將于4月上旬左右正式簽訂轉(zhuǎn)售合同。通過此次轉(zhuǎn)售交易,全州造紙的新聞紙產(chǎn)能及其出口份額將減少30%。全州造紙將致力于對全州工廠的5號生產(chǎn)線(新聞紙年產(chǎn)能18萬噸)進行更新改造,將其轉(zhuǎn)為包裝紙生產(chǎn)線。據(jù)分析稱,這一轉(zhuǎn)售重組項目尚未最終敲定,但預(yù)計有可能于今年上半年付諸實施。
說起小區(qū)附近聚集著的23家廢品收購站,玉泉區(qū)五里營社區(qū)春光嘉園小區(qū)的居民苦不堪言。這些廢品收購站不但嚴重影響了環(huán)境衛(wèi)生,還造成了極大的安全隱患。截至26日,據(jù)了解,在社區(qū)工作人員半個月的努力之下,23家廢品收購站全部搬離完畢。
據(jù)了解,五里營社區(qū)春光嘉園小區(qū)門前土路旁集聚著23家廢品收購站,廢品收購站處于居民區(qū),產(chǎn)生的噪音影響附近居民的休息,收購的廢品長期堆放在街道上,不僅影響環(huán)境,還給來往的車輛和行人造成了不便。不僅如此,廢品收購站的房屋全部為臨時搭建的違章建筑,電線老化、裸露,堆放的廢品還存在嚴重的安全隱患。為了徹底改善居民的生活環(huán)境,消除居民的安全隱患,根據(jù)區(qū)委區(qū)政府市容環(huán)境綜合整治要求,按照街道的統(tǒng)一部署,昭君路辦事處五里營社區(qū)在半個月前就對這里的廢品收購站下達了限期搬離通知書,要求廢品收購站搬離居民區(qū)。到昨日,23家廢品收購站全部搬離。辦事處通過使用大型機械,已經(jīng)基本將搬離的廢品收購站遺留的違建和雜物清理完畢。